Im Rahmen ihrer Bachelor-Arbeiten haben zwei Studierende aus dem Fachbereich  Verkehr und Mobilität der Fachhochschule Nordwestschweiz (FHNW) unter Leitung von Prof. Alexander Erath untersucht, ob und wie eine Umsetzung von Superblocks in dichten Quartieren von Schweizer Städten sinnvoll und machbar ist. Unter folgendem Blogeintrag beschreiben die  Studierenden ihren Entwurf zur Einführung eines Superblocks im Basler Iselin Quartier: hier gehts weiter zum Blogeintrag der FHNW. 

Ein Podcast von SRF: Mehrere Quartiere in Basel wünschen sich mehr Grün und weniger Autos. So hat zum Beispiel das Quartierlabor die Idee aus Barcelona lanciert, mit sogenannten Superblocks im Wettsteinquartier. In diesen gilt Tempo 20 und es hat viel Grün. Dafür wurde beim Kanton ein Pilotprojekt eingereicht. 

Hier geht's weiter zum Podcast: https://www.srf.ch/audio/regionaljournal-basel-baselland/mehr-gruen-weniger-autos-ein-pilotversuch-im-wettsteinquartier?id=12218290

Beim Auftritt vor Mitgliedern des ACS beider Basel gab Regierungs­rätin Esther Keller (GLP) News bekannt.

Mit «temporären und dauerhaften Ansätzen» sollen in Basel-Stadt «ausgewählte Strassen» für Menschen «autofrei erlebbar» gemacht und dadurch «Potenziale für eine lebenswerte Stadt» aufgezeigt werden. So lautet der Anspruch, den das Bau- und Verkehrsdepartement in seiner Mobilitätsstrategie formuliert.